sono1 FLAT

サイズ:L
カラー:ブルー
想定身長(サドル位置):175cm

サイズ:M
カラー:ライトピンク
想定身長(サドル位置):170cm

サイズ:M
カラー:オレンジ
想定身長(サドル位置):170cm

サイズ:M
カラー:ライトブルー
想定身長(サドル位置):170cm

 

販売価格: 67,900円(税抜き)
※sono1 FLATのご購入はこちら(A-DEW Web Storeでご購入いただけます。)

 

フレームカラー: 全8色

Blk Wht Blu Lbu Lpn Ygn Mgt Org

選べるパーツカラー: 全288通り
※カラーシミュレーションはこちら
(別ウィンドウで開きます)

フレーム&ホイールサイズ

サイズ(C-T) 適応身長 ホイールサイズ
S(450) 148~165cm 650C
M(500) 160~175cm 700C
L(535) 175~180cm 700C
コンセプト概要パーツスペックフレーム&フォーク詳細イメージ

「誰もが楽しめるクロスバイク」

A- DEWのブランドコンセプトでもある「誰もが同じように…」を体現すべく開発されたsono1シリーズのフラットハンドル採用モデルです。姉妹モデルであ るsono1 DROP同様、今までのサイズ制約(特に小柄な男性や女性)や高い値段設定といったスポーツバイクに対する「壁」を取り払い、初心者の方や小柄な女性・男 性含め誰もが気軽にスポーツバイクを楽しんでいただきたいという思いで開発したロード系クロスバイクです。

 

全サイズでホリゾンタルフレーム(水平なトップチューブ)を実現

sono1 シリーズの象徴であるクロモリフレームによる細身のスタイルをより引き立てるよう、Sサイズを含む全サイズでホリゾンタルフレーム(水平なトップチュー ブ)を実現しています。Sサイズにおいては、650Cホイールを採用するとともにフレームからフロントフォークに至るまでを専用設計し、パーツにも専用の ものを数多く使用しています。その結果、L,Mサイズはもちろん適応身長148cmからというSサイズにおいても、クロモリフレームによる細身で洗練され た雰囲気とバランスのとれたスポーティな外観を生み出すことに成功しています。

 

豊富なフレームカラーと選べるパーツカラー、オーダー感覚で自分好みのスタイルを

多 くの方にクロスバイクを楽しんで頂きたい、その思いからsono1ではカラーバリエーションも他にはないほど充実させていています。フレームカラーの全8 色に加え、サドルやハンドル、ホイール、タイヤ等に至るまでお好みの色を選択することができます。全288通りの組み合わせの中からオーダー感覚で自分好 みのスタイルを作りあげて下さい。

 

「フラットバーロード」とも言える高い走行性能と快適な乗り心地を両立

sono1 で使用しているクロモリフレームはクロモリの中でもダブルバテッドチューブ※を採用することで、見た目の細さだけでなく軽量化も同時に図っています。その 結果、クロモリフレーム特有の快適な乗り心地と軽快な乗り味を両立してます。また変速機にはSHIMANO社製のロードバイク用コンポーネントを採用し、 その他パーツにもほぼ全てでロードバイク用の軽量アルミパーツを使用することで、クロスバイクでありながら走行性能はロードバイクに匹敵する仕様となって います。

※ダブルバテッドチューブ…強度が必要なパイプ両端(溶接部)付近のパイプ肉厚は厚く、比較的強度が必要とされないパイプ中央付近の肉厚を薄く加工したパイプ。(軽量な代わりに高価)

 

高い信頼性とこだわり抜いた品質

変速機には高い信頼性で定評のあるSHIMANO製パーツを使用。またフレームやフロントフォークにおいては、塗装や溶接といった品質と信頼性に関わる部分に徹底的にこだわっています。

販売価格 \67,900(税抜き)
フレームサイズ (適応身長) S (148~165cm) M (160~175cm) L (170~180cm)
シートチューブ長 ※1 S 450mm M 500mm L 535mm
トップチューブ長 ※1 S 500mm M 520mm L 545mm
チェーンステー長 ※1 S 390mm M 410mm L 410mm
タイヤサイズ (チューブ型式) S 650×25C (仏式) M 700×26C (仏式) L 700×26C (仏式)
重量 10.0kg (Mサイズ)
フレーム&フォーク 4130ダブルバテッドクロモリ
変速機 フロント SHIMANO 「Claris」 (2段 34-50T)
リア SHIMANO 「Claris」 (8段 11-28T)
フレームカラー 全8色 ※パーツカラーを含めたバリエーションは288通り
 パーツカラー 1.コンポーネント ブラック or シルバー  ※2 コンポーネントに含まれるパーツ
クランクセット、ハンドルバー、ステム、
ヘッドセット、シートポスト&クランプ、
ブレーキ、ホイール、ペダル
2.バーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン
3.サドル ブラック or ホワイト or ブラウン
4.タイヤ ブラック or ホワイト

※1フレームサイズ測定部
フレームサイズ測定部

モデル sono1 FLAT
フレーム A-DEWオリジナル 4130ダブルバテッドクロモリ
フロントフォーク A-DEWオリジナル 4130クロモリ 1″ (JIS規格)
ヘッドセット VP 1″ アヘッド (JIS規格)
ステム  KALLOY 1″ アルミアヘッド φ25.4mmクランプ
(ステム長: S 90/M 100/L 110mm)
ハンドルバー KALLOY アルミ
グリップ VELO ストレートグリップ
ボトムブラケット FSA TH-7420(スクエアJIS規格)
クランクセット LASCO
2段 50/34T
(クランク長: S 165/M・L 170mm)
ブレーキ TEKTRO キャリパーブレーキ
ブレーキレバー・シフター SHIMANO ST-R240 (Claris)
デュアルコントロールレバー
フロントディレーラー SHIMANO FD-2400 (Claris)
リアディレーラー SHIMANO RD-2400 (Claris)
カセットスプロケット SHIMANO CS-HG50 8段
(11/13/15/17/19/21/24/28T)
チェーン SHIMANO CN-HG40
ペダル WELLGO アルミボディー&アルミケージ
フロントハブ FORMULA 32H
リアハブ FORMULA 32H
リム ALEX RIMS アルミ 32H
(S 650C/M・L 700C)
スポーク ステンレス 14G
タイヤ KENDA K196
(S 650x25C/M・L 700x26C)
チューブ 仏式バルブ
サドル A-DEWオリジナル スポーツサドル
(薄型/厚型から選択可)
シートポスト KALLOY アルミ φ27.2x300mm
シートクランプ アルミ φ29.8mm
付属品 リフレクター、 ベル

A-DEWのフレームに対するこだわりを注ぎ込んだクロモリ製クロスバイク

sono1 FLATはクロモリフレームの特徴を余すことなく活かすために徹底的にこだわって開発したクロスバイクです。クロモリフレームによる快適性とロードバイク に匹敵する走行性能を両立していますので、女性含め初心者からベテランの方までそれぞれの楽しみ方をしていただけるクロスバイクとなっています。

 

クロモリ特有の細身のスタイルとロードバイクらしいホリゾンタルフレーム

クロモリフレームの特徴の1つは、その細身のスタイルです。これはクロモリが他の材料に比べ、粘りがあり強い材料であることから可能となります。そのためこの細身のスタイルは、アルミやカーボンといった他の材料のロードバイクでは実現できません。
さらにsono1ではこのクロモリフレーム独特の細身のスタイルをより一層引き立たせるため、Sサイズ(適応身長148~165cm)を含めた全サイズでホリゾンタルフレーム※を実現することに徹底的にこだわっています。
その結果、クロモリフレーム特有の洗練された細身のスタイルと、ホリゾンタルフレームによるスポーツバイクらしいスポーティな外観を兼ね備えたフレームとなっています。

※ホリゾンタルフレームとスローピングフレーム

ホリゾンタル

スローピング

ホリゾンタルフレーム
トップチューブが水平(ホリゾンタル)なフレーム。
A-DEW sono1は全サイズ(S/M/L)完全なホリゾンタルフレームとなっています。

スローピングフレーム
トップチューブが傾斜(スローピング)しているフレーム。
小さなサイズのフレームではほとんどがスローピングフレームとなっています。

 

見えない部分にまでこだわったダブルバテッドクロモリチューブ

細 身でスタイリッシュなクロモリフレームですが、欠点もあります。それは重量が重くなってしまうということです。クロスバイクを含めスポーツバイクにとって 重量は軽快さに関わる非常に重要な要素です。そこで、軽い自転車を作る方法の一つに、アルミのような軽量な素材を使うことがあります。しかしそうすると前 述したように細身のスタイルを維持することができません。
そこでA-DEW sono1では、クロモリの中でもダブルバテッドチューブ※という特殊なパイプを使用することでクロモリ製クロスバイクの重量に対するハンデを補っています。
その結果、クロモリフレーム特有の細身で洗練された雰囲気はそのままに、本格的なスポーツ走行も十分にこなせる軽量なクロスバイクとなっています。

※ノーマルチューブとダブルバテッドチューブbutted

ノーマルチューブ
パイプ全体が同じ肉厚 ⇒ 値段は安いが重量が重い
特別な加工を必要としないため安く製造できますが、重量は重くなってしまいます。

ダブルバテッドチューブ
パイプ両端以外の肉厚が薄い ⇒ 値段は高いが重量が軽い
強度が必要なパイプ両端部分(溶接部)の肉厚は厚く、強度が比較的必要ない中央部の肉厚を薄くした軽量なパイプです。特別な加工が必要となるため値段は高くなってしまいます。そのため高級なロードバイクに多く使用されています。

 

計算と試行錯誤の末に辿り着いた快適性とロードバイクに匹敵する走行性能

sono1のフレームは一つ一つの形状に理由があります。
1つ目は細身のフレームにあります。細身のクロモリパイプを使用することでしなやかで振動吸収性に優れたフレームとしています。さらにフロントフォークを 適度に曲げる※ことでハンドルまわりに伝わる振動を軽減すると同時に、私たちの力がロスなく自転車を進める力に変わるよう設計しています。
そしてこの快適性に上述のダブルバテッドチューブ採用等による軽さが加わることで、長距離を走っても疲れにくいクロスバイクとなっています。また、ロード バイクに匹敵する走行性能も兼ね備えているので、女性を含め初心者の方からベテランまで幅広く楽しんでいただけるクロスバイクとなっています。

※ストレートフォークとベント(曲がった)フォークについて
一般的に、フロントフォークは曲げを大きくすればするほど路面からの振動吸収性が良くなります。但し曲げを大きくし過ぎると、私たちが自転車を漕ぐ力も逃 がしてしまい路面にうまく力が伝わらなくなってしまいます。(パワーロスが発生してしまう。)そこでA-DEW sono1 Remoでは計算と試行錯誤を繰り返すことで、振動吸収性が良く、且つパワーロスの少ない現在のフロントフォーク形状に辿り着きました。

画像はサイズL、適応身長:170~180cm
※各画像を Click すると拡大します。

外観
sono1F

ヘッドバッジ
headBadge

フロントフォーク
fork

ダウンチューブ
downTube

サドル周辺 (フロントビュー)
saddleFront

サドル周辺 (リアビュー)
saddleRear

チェーンステー
chainStay