sono1 Remo DROP

仕様:Remo style
サイズ:M
カラー:マゼンタ
想定身長(サドル位置):170cm

仕様:sono1 style
サイズ:M
カラー:ブラック
想定身長(サドル位置):170cm

仕様:sono1 style
サイズ:M
カラー:ライトブルー
想定身長(サドル位置):170cm

仕様:Remo style
サイズ:M
カラー:レッド
想定身長(サドル位置):170cm

 

販売価格: Remo style 81,300円(税抜き) / sono1 style 78,300円(税抜き)
※sono1 Remo DROPのご購入はこちら(A-DEW Web Storeでご購入いただけます。)

 

フレームカラー: 全6色

Blk Wht Lbu Mgt Red Nvy Clr Clr

選べるパーツカラー: 全216通り
※カラーシミュレーションはこちら
(別ウィンドウで開きます)

フレーム&ホイールサイズ

サイズ(C-T) 適応身長 ホイールサイズ
S(450) 148~165cm 650C
M(500) 160~175cm 700C
L(535) 175~180cm 700C
コンセプト概要パーツスペックフレーム&フォーク詳細イメージ

「sono1 DROPのコンセプトを受け継ぐ誰もが楽しめるクロモリ製ロードバイク」

sono1 Remoシリーズは、sono1シリーズのコンセプトを踏襲し、「誰もが同じように…」というブランドコンセプトのもと開発しました。sono1 Remo DROPではsono1 DROPと同じように、今までのサイズ制約(特に小柄な男性や女性)や高い値段設定といったロードバイクに対する「壁」を取り払い、ロードバイク初心者の 方や小柄な女性・男性含め、誰もが気軽に、スタイリッシュにロードバイクライフを始めてほしいという思いで開発しました。

 

全サイズでホリゾンタルフレーム(水平なトップチューブ)を実現

ク ロモリフレームによる細身のスタイルがより引き立つよう、Sサイズを含む全サイズでホリゾンタルフレーム(水平なトップチューブ)を実現しています。Sサ イズでは、650Cホイールを採用するとともにフレームからフロントフォークに至るまでを専用設計し、パーツにも専用のものを数多く使用しています。その 結果、L,Mサイズはもちろん適応身長148cmからというSサイズにおいても、クロモリフレームによる細身で洗練された雰囲気と、ロードバイクらしいス ポーティな外観に仕上がっています。

 

豊富なフレームカラーと選べるパーツカラー

多くの方 にロードバイクを楽しんで頂きたい、その思いからsono1 Remoではカラーバリエーションも充実させていています。フレームカラーの全6色に加え、サドルやハンドル、ホイール、タイヤ等に至るまでお好みの色を 選択することができます。全216通りの組み合わせの中からオーダー感覚で自分好みのスタイルを作りあげて下さい。

 

クロモリダブルバテッドフレームによる快適な乗り心地と必要十分な走行性能

フ レーム素材にクロモリを使用することで街乗りでの快適な乗り心地を実現するとともに、クロモリの中でもダブルバテッドチューブ※を採用することで軽量化も 同時に図っています。またメインコンポーネントには信頼性の高いSHIMANO社製ロードバイク用コンポーネントの 「Claris」 シリーズ、手元で変速できるSTIレバーや数多くの軽量アルミパーツを採用することで、快適な街乗りから軽快なスポーツ走行まで幅広くカバーできる仕様と なっています。

※ダブルバテッドチューブ…強度が必要なパイプ両端(溶接部)付近のパイプ肉厚は厚く、比較的強度が必要とされないパイプ中央付近の肉厚を薄く加工したパイプ。(軽量な代わりに高価)

 

SHIMANO製パーツにこだわった「Remo style」と、スタイリッシュな見た目にこだわった「sono1 style」

sono1 Remoでは、メインコンポーネントの8点セット※全てにSHIMANO「Claris」を採用した「Remo Style」と、シンプルで細身のスタイルにこだわりsono1シリーズと同じパーツを使用した「sono1 style」の2パターン※から、お客様のニーズに合わせてお選び頂けます。

※8点セット…ボトムブラケット、クランク、デュアルコントロールレバー、ブレーキ、フロントディレーラー、リアディレーラー、カセットスプロケット、チェーン
※「Remo style」と「sono1 style」で異なるパーツ…ボトムブラケット、クランク、ブレーキ、チェーン

 

高い信頼性とこだわり抜いた品質

メインコンポーネントには高い信頼性で定評のあるSHIMANO製パーツを使用。またフレームやフロントフォークにおいては、塗装や溶接といった品質と信頼性に関わる部分に徹底的にこだわっています。

販売価格 Remo Style \81,300(税抜き) sono1 Style \78,300(税抜き)
 フレームサイズ (適応身長) S (148~165cm) M (160~175cm) L (170~180cm)
シートチューブ長 ※1 S 450mm M 500mm L 535mm
トップチューブ長 ※1 S 500mm M 520mm L 545mm
チェーンステー長 ※1 S 405mm M 410mm L 410mm
タイヤサイズ (チューブ型式) S 650×25C (仏式) M 700×26C (仏式) L 700×26C (仏式)
重量 10.5kg (Mサイズ)
フレーム&フォーク 4130ダブルバテッドクロモリ
変速機 フロント SHIMANO 「Claris」 (2段 34-50T)
リア SHIMANO 「Claris」 (8段 11-28T)
フレームカラー 全6色 ※パーツカラーを含めたバリエーションは216通り
 パーツカラー 1.コンポーネント ブラック or シルバー  ※2 コンポーネントに含まれるパーツ
クランクセット、ハンドルバー、ステム、
ヘッドセット、シートポスト&クランプ、
ブレーキ、ホイール、ペダル
2.バーテープ ブラック or ホワイト or ブラウン
3.サドル ブラック or ホワイト or ブラウン
4.タイヤ ブラック or ホワイト

※1フレームサイズ測定部
フレームサイズ測定部

モデル sono1 Remo DROP -Remo Style- sono1 Remo DROP -sono1 Style-
フレーム A-DEWオリジナル 4130ダブルバテッドクロモリ
フロントフォーク A-DEWオリジナル 4130クロモリ 1″ (JIS規格)
ヘッドセット VP 1″ アヘッド (JIS規格)
ステム  KALLOY 1″ アルミアヘッド φ26.0mmクランプ
(ステム長: S 70/M 80/L 90mm)
ハンドルバー KALLOY アルミ
(ハンドル巾(芯-芯): S 380/M・L 400mm)
バーテープ VELO EVA
ボトムブラケット SHIMANO BB-ES25(オクタリンク) FSA TH-7420(スクエアJIS規格)
クランクセット SHIMANO FC-2450 (Claris)
2段 50/34T
(クランク長: S 165/M・L 170mm)
 LASCO
2段 50/34T
(クランク長: S 165/M・L 170mm)
ブレーキ SHIMANO BR-2400 (Claris)  TEKTRO キャリパーブレーキ
ブレーキレバー・シフター SHIMANO ST-2400 (Claris)
デュアルコントロールレバー
フロントディレーラー SHIMANO FD-2400 (Claris)
リアディレーラー SHIMANO RD-2400 (Claris)
カセットスプロケット SHIMANO CS-HG50 8段
(11/13/15/17/19/21/24/28T)
チェーン SHIMANO CN-HG40
ペダル WELLGO アルミボディー&アルミケージ
フロントハブ FORMULA 32H
リアハブ FORMULA 32H
リム ALEX RIMS アルミ 32H
(S 650C/M・L 700C)
スポーク ステンレス 14G
タイヤ KENDA K196
(S 650x25C/M・L 700x26C)
チューブ 仏式バルブ
サドル A-DEWオリジナル スポーツサドル
(薄型/厚型から選択可)
シートポスト KALLOY アルミ φ27.2x300mm
シートクランプ アルミ φ29.8mm
付属品 リフレクター、 ベル

A-DEWのフレームに対するこだわりを注ぎ込んだクロモリ製ロードバイク

sono1 Remo DROPはクロモリフレームの特徴を余すことなく活かすために徹底的にこだわって開発したロードバイクです。

 

クロモリ特有の細身のスタイルとロードバイクらしいホリゾンタルフレーム

クロモリフレームの特徴の1つは、その細身のスタイルです。これはクロモリが他の材料に比べ、粘りがあり強い材料であることから可能となります。そのためこの細身のスタイルは、アルミやカーボンといった他の材料のロードバイクでは実現できません。
さらにsono1 Remoではこのクロモリフレーム独特の細身のスタイルをより一層引き立たせるため、Sサイズ(適応身長148~165cm)を含めた全サイズでホリゾンタルフレーム※を実現することに徹底的にこだわっています。
その結果、クロモリフレーム特有の洗練された細身のスタイルと、ホリゾンタルフレームによるロードバイクらしいスポーティな外観を兼ね備えたフレームとなっています。

※ホリゾンタルフレームとスローピングフレーム

ホリゾンタル

スローピング

ホリゾンタルフレーム
トップチューブが水平(ホリゾンタル)なフレーム。
A-DEW sono1 Remoは全サイズ(S/M/L)完全なホリゾンタルフレームとなっています。

スローピングフレーム
トップチューブが傾斜(スローピング)しているフレーム。
小さなサイズのフレームではほとんどがスローピングフレームとなっています。

 

見えない部分にまでこだわったダブルバテッドクロモリチューブ

細 身でスタイリッシュなクロモリフレームですが、欠点もあります。それは重量が重くなってしまうということです。ロードバイクにとって重量は軽快さに関わる 非常に重要な要素です。そこで、軽い自転車を作る方法の一つに、アルミのような軽量な素材を使うことがあります。しかしそうすると前述したように細身のス タイルを維持することができません。
そこでA-DEW sono1では、クロモリの中でもダブルバテッドチューブ※という特殊なパイプを使用することでクロモリ製ロードバイクの重量に対するハンデを補っています。
その結果、クロモリフレーム特有の細身で洗練された雰囲気はそのままに、本格的なスポーツ走行も十分にこなせる軽量なロードバイクとなっています。

※ノーマルチューブとダブルバテッドチューブbutted

ノーマルチューブ
パイプ全体が同じ肉厚 ⇒ 値段は安いが重量が重い
特別な加工を必要としないため安く製造できますが、重量は重くなってしまいます。

ダブルバテッドチューブ
パイプ両端以外の肉厚が薄い ⇒ 値段は高いが重量が軽い
強度が必要なパイプ両端部分(溶接部)の肉厚は厚く、強度が比較的必要ない中央部の肉厚を薄くした軽量なパイプです。特別な加工が必要となるため値段は高くなってしまいます。そのため高級なロードバイクに多く使用されています。

 

計算と試行錯誤の末に辿り着いた快適性とロードバイクとして必要十分な走行性能

sono1 Remoのフレームは一つ一つの形状に理由があります。
1つ目は細身のフレームにあります。細身のクロモリパイプを使用することでしなやかで振動吸収性に優れたフレームとしています。さらにフロントフォークを 適度に曲げる※ことでハンドルまわりに伝わる振動を軽減すると同時に、私たちの力がロスなく自転車を進める力に変わるよう設計しています。
そしてこの快適性に上述のダブルバテッドチューブ採用等による軽さが加わることで、長距離を走っても疲れにくいロードバイクとなっています。また、ロード バイクとして必要な走行性能も十分に兼ね備えているので、女性を含め初心者の方からベテランまで幅広く楽しんでいただける一台となっています。

※ストレートフォークとベント(曲がった)フォークについて
一般的に、フロントフォークは曲げを大きくすればするほど路面からの振動吸収性が良くなります。但し曲げを大きくし過ぎると、私たちが自転車を漕ぐ力も逃 がしてしまい路面にうまく力が伝わらなくなってしまいます。(パワーロスが発生してしまう。)そこでA-DEW sono1 Remoでは計算と試行錯誤を繰り返すことで、振動吸収性が良く、且つパワーロスの少ない現在のフロントフォーク形状に辿り着きました。

画像はRemo style、サイズS、適応身長:148~165cm
※各画像を Click すると拡大します。

 

外観
sono1RemoD

ヘッドバッジ
headBadge

フロントフォーク
fork

ダウンチューブ
downTube

サドル周辺 (フロントビュー)
saddleFront

サドル周辺 (リアビュー)
saddleRear

チェーンステー
chainStay